Le groupe familial Faiveley (CA 2003 : 299 MEUR, capitalisation boursière : 204 MEUR), spécialisé dans les équipements ferroviaires, a signé un protocole d'accord pour le rachat de son concurrent suédois Sab Wabco (CA 2003 : 325 MEUR) qui avait été acquis en 2002 pour 230 MEUR par Vestar, un fonds de LBO américain. Le montant de la transaction s'est élevé à 300 MEUR. Cette opération majeure pour Faiveley lui permettra de devenir l'un des leaders mondiaux de la fabrication de matériels ferroviaires embarqués, au coude-à-coude avec l'allemand Knorr-Bremse. Sab Wabco, qui affiche des positions fortes dans les systèmes de freinage et de roulement, affiche une grande complémentarité avec Faiveley, qui est bien positionné dans la climatisation et les portes. Le rapprochement des deux groupes devraient donc satisfaire leurs principaux clients (Alstom, Siemens ou Bombardier), qui poussent à la consolidation de leurs équipementiers. Faiveley financera cette opération par endettement et par augmentation de capital de la filiale Faiveley Transport, réservée au fonds d'investissement Sagard, qui détiendra un peu moins de 40 % de cette activité. Le groupe présidé par François Faiveley conservera le reste.