Le groupe SORA COMPOSITES va céder 6 usines
26 avril 2012 à 12h00
L'équipementier Sora Composites (CA 2010 : 125M€, effectif : 1300, PDG : Jean Py) a annoncé qu'il se retirait du secteur automobile pour ne conserver que le transport hors automobile (camion, bus, matériel agricole). Cette opération implique la cession de six usines afin de désendetter le groupe spécialisé dans les carrosseries allégées.
L'équipementier compte aujourd'hui sept sites de production et intervient dans la fabrication de pieces plastiques renforcées de fibre de verre ou de carbone et dans la mise en peinture de pièces plastiques et composites :
- Sotira à Meslay Du Maine/53 qui est conservé.
- Sotira à St Meloir/35, Pouancé/49 et Theillay/41 devraient être repris par le groupe Faurecia. Il est question d'une reconversion pour le groupe de Pouancé.
- Sotira à Chambery/73 a été cédé à Mecelec
- SPPP (Société Peinture Pièces Plastiques, en Slovaquie et en France) devrait être repris par Jean-Romain Py avec un fonds d’investissement.
Reisch a fourni plus de 155000 véhicules et emploie 220 personnes qui produisent environ 1100 remorques par an pour l'industrie agricole et les véhicules utilitaires
Grâce à cette acquisition, TruckPro continue de renforcer sa position en tant que distributeur de premier plan de pièces et de services de camions lourds et de remorques
ITAL Express est un distributeur de pièces détachées et de matériels, à destination des professionnels, pour l'entretien et la réparation des véhicules
