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La startup parisienne Drivy, premier acteur Européen sur le marché de la location de voiture entre particuliers, vient de signer un nouveau tour de table de 6 millions d’euros auprès de ses investisseurs Index Ventures et Alven Capital. Ce financement porte à 8 millions d’euros l’investissement total dans l’entreprise et doit permettre d’étendre le service à d’autres pays Européens, d’accélérer l’innovation sur sa plateforme et de renforcer son équipe en France et en Europe.
Après avoir réussi à attirer 250 000 loueurs et locataires en France et créé une dynamique de forte croissance de son activité - 20% d’augmentation mensuelle - Drivy a prévu d’ouvrir des bureaux en Allemagne et en Espagne, avant de s’aventurer dans d’autres pays d’Europe.
Le service, lancé en décembre 2010 à Paris par Paulin Dementhon et Nicolas Mondollot, permet aux propriétaires de réduire sensiblement leur budget automobile, avec des gains moyens estimés à 1 000 € par an. Les locataires peuvent eux choisir parmi 16 000 voitures disponibles partout en France et profiter de la liberté offerte par la voiture sans les inconvénients de la propriété - entretien et dépréciation. Des arguments auxquels les jeunes générations moins férues de propriété sont de plus en plus sensibles.
Si l’avantage du prix est souvent mis en avant (28€ par jour en moyenne soit environ 30% moins cher que dans les réseaux traditionnels), la location entre particuliers permet surtout de louer près de chez soi : la densité de véhicules disponibles permet déjà de trouver une voiture à distance de marche dans les grandes agglomérations françaises. Les évaluations laissées sur la plateforme, à 98% positives, témoignent de la satisfaction apportée par ce
nouveau mode de consommation.
Paulin Dementhon, Président et co-fondateur de Drivy, affirme que “conduire sa propre voiture est de loin le mode de déplacement automobile dominant aujourd’hui. Mais des sociétés comme Blablacar, Uber, Djump, Autolib’ ou Drivy innovent rapidement et sont en train d’ébranler le paradigme du ‘chacun dans sa voiture’. La révolution du particulier à particulier a donné un coup de fouet à la trop lente progression de la voiture partagée; la voiture vendue comme un service pourrait devenir plus pratique et plus répandue que la propriété d’ici la fin de la décennie.”
Martin Mignot d’Index Ventures ajoute que “les voitures sont à la fois un excellent mode de transport et un très mauvais investissement. Si la liberté qu’offre une voiture est inégalable, leur prix d’achat et de maintenance sont décourageants, pour un taux d’utilisation faible dans beaucoup de cas. La place de marché de Drivy résout ce dilemme en augmentant énormément la productivité d’une voiture pendant sa durée de vie. Drivy rénove non seulement les codes de la location de voiture, mais s’attaque surtout à l’un des piliers du capitalisme du 20e siècle : la propriété d’une automobile pour tous. Qui a besoin d’acheter une voiture quand dix de ses voisins en proposent une à louer ?”
Pour Jeremy Uzan, Partner chez Alven Capital, “Drivy doit sa croissance rapide à la capacité d’exécution de l’équipe, alliée à des avantages très clairs pour les loueurs et les locataires, ce qui a créé une dynamique de recommandation de proche en proche. Comme dans le cas du marché de l’hébergement avec l’exemple d’Airbnb, une part significative du marché de la location de voiture bascule vers le modèle peer-to-peer, avec une forte prime au leader. Grâce à ce nouvel investissement, Drivy va avoir les moyens d’accélérer sa croissance et de distancer définitivement ses concurrents européens.”
Source : Communiqué
Les investisseurs et experts de l'opération
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