Un nouvel acteur de poids rejoint le capital de l'opérateur de transport Flix, qui détient les sociétés FlixBus et FlixTrain. Ce nouvel investisseur n'est autre que le célèbre constructeur de voitures de sport, Porsche

Le constructeur allemand s'allie ainsi avec le fonds d'investissement suédois EQT et la holding suisse du milliardaire Klaus-Michael Kühne, qui avaient annoncé début juillet l'acquisition de 35 % de Flix. Cependant, la filiale sportive de Volkswagen a précisé qu'elle investirait « un montant en millions à deux chiffres peu élevé », augmentant entre 10 et 15 millions d'euros.

« Bien que la somme soit modeste en valeur, elle reflète une prise de position stratégique sur un segment pertinent de la mobilité », notent les analystes.

« Une success-story impressionnante » Les trois actionnaires se partagent une participation d'environ un milliard d'euros, valorisant ainsi l'entreprise à plus de trois milliards d'euros, selon la presse allemande et des sources proches du dossier. L'entrée de Porsche au capital, dont les détails restent confidentiels, est prévue « d'ici fin 2024 », sous réserve de l'obtention « de toutes les autorisations réglementaires nécessaires.

C'est une réussite pour l'opérateur allemand de bus, rival de la Deutsche Bahn. « Flix est une véritable success-story », a déclaré Lutz Meschke, directeur de la gestion des participations chez Porsche, qui anticipe « un fort potentiel de croissance pour les offres de mobilité durable et abordable à l'avenir ». Les analystes d'UBS soulignent qu'il s'agit « de la première incursion de Porsche dans une plateforme de mobilité.

81 millions de passagers en 2023

FlixBus, qui avait envisagé une introduction en Bourse il y a un en sollicitant l'aide de trois banques, a connu une croissance de 30 % de ses ventes l'an dernier, atteignant pour la première fois un chiffre d'affaires annuel de 2 milliards d'euros. Parallèlement, la société a amélioré sa rentabilité avec un EBITDA ajusté de 104 millions d'euros.


En 2023, l'opérateur a transporté 81 millions de passagers dans ses bus et trains, enregistrant une hausse de 34 % par rapport à 2022. Son réseau couvre une quarantaine de pays, incluant l'Inde, les États-Unis (notamment grâce au rachat de Greyhound en 2021), et la Turquie

En France, le marché des bus, son activité historique, se redresse progressivement sans encore atteindre les niveaux de 2019. Néanmoins, Flix maintient sa position de leader, desservant 70 % des villes reliées par bus.

De son côté, Porsche traverse une période difficile, ayant récemment revu à la baisse ses objectifs annuels. Le constructeur de Stuttgart a annoncé que son chiffre d'affaires pour cette année se situera entre 39 et 40 milliards d'euros, contre une estimation précédente de 40 à 42 milliards et 40,5 milliards en 2023. La marge opérationnelle est désormais attendue entre 14 et 15 %, en dessous de l'objectif initial de 15 à 17 % et des 18 % réalisés en 2023. Le groupe fait face à une chute importante de ses ventes en Chine, de l'ordre de 33 % au premier semestre.


Source : Fusacq